martes, 22 de enero de 2008

Noticias Boeing

Imagen: B737-900ER

La empresa aeronaútica Boeing, nos ha ofrecido estas semanas una serie noticias bastantes interesantes:

En primer lugar se retrasa el primer vuelo del B787 a Junio del 2008. Este retraso alrededor de 3 meses también afectará a la entrega de los primeros aparatos que tendrán lugar a lo largo de los primeros meses del año que viene. Parece que todavía no han solucionado bien la unión de las partes del fuselaje. Este anuncio hizo caer las acciones de Boeing un 5%.

Por otro lado, parece ser que un fallo en los motores fue la causa del accidente de un B777 de British Airways procedente de Beijing, el pasado Jueves 17 de Enero. Sólo hubo que lamentar 15 heridos.

Pero no solo hay malas noticias, el primer B737-900ER , de un pedido de 26, ha sido entregado a Continental. Una de las novedades son el diseño de los nuevos winglets que permiten una reducción de consumo del 4%.

Por útimo, comentar que Boeing ha conseguido un total de pedidos de 1413 aviones, frente a los 1341 de Airbus. De todas formas, podemos asegurar que este año no ha sido malo para ninguna de las dos, ya que han coseguido mejorar el número de pedidos.

Última Hora: Air Europa compra 8 Boeing 787

domingo, 20 de enero de 2008

Lanzando un avión de papel desde la ISS

Un grupo de investigadores de la Universidad de Tokio, junto con la asociación japonesa de Origami, están desarrollado un prototipo de avión de papel, para ser lanzado desde la ISS (Estación Espacial Internacional) hasta la superficie de la Tierra.

El primer prototipo, con una longitud de apenas 8 cm. será testado en un tunel de viento ( de la universidad de Okashiwa ) a lo largo de esta semana, y está diseñado para poder alcanzar más de 8000 km/h. Este avión tendrá que ser capaz de aguantar las elevadas temperaturas, a la entrada en la atmósfera. ¿Lo resistirá su "papel"?

Vía: ashashi
Foto: techdigest

viernes, 11 de enero de 2008

Primer vuelo entre la Antártida y Australia.


Hoy la Antártida y Australia están más cerca, no por una proximidad geográfica, sino más bien en horas de vuelo: Unas 2 horas, reduciendo así, las dos semanas de navegación en barco que se tenían que realizar para llegar al continente helado.

Se ha utilizado un A319 modificado para la ocasión (Estos cambios se ha llevado a cabo, principalmente, en el tren de aterrizaje). Además, debería cumplir el requisito de llevar sufiente combustible para poder volver en cualquier momento a Australia.

La pista de Hielo tiene una longitud de 4 kms y fue escavada por ocho miembros de la División Australia-Antártida. Ésta se encuentra a 65 km de la Base Casey. Todos los pasajeros han sido científicos y no se van a realizar futuros vuelos púramente comerciales.

El primer "vuelo humano" sobre la Antártida fue llevado a cabo por españoles => Aquí

Otros primeros vuelos realizados: Chile, Uruguay.