tag:blogger.com,1999:blog-30009552352729133002024-02-19T16:11:10.146+01:00BUMPY FLIGHTMadehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.comBlogger184125tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-8654359627243163382012-06-25T16:39:00.003+01:002012-06-25T16:39:58.651+01:00Los desafíos del aterrizaje de la sonda Curiosity en Marte.A Falta de poco más de un mes para la llegada de la sonda Curiosity a Marte ( 5-6 de Agosto del 2012).<br />
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A continuación tienes un vídeo del complejo sistema de aterrizaje desarrollado por los ingenieros de la NASA.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="http://www.youtube.com/embed/Ki_Af_o9Q9s?fs=1" width="480"></iframe><br />
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¿Demasiados factores que pueden fallar?Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-63297524664789919102011-04-01T06:11:00.000+01:002011-04-01T06:11:21.420+01:00Visita al interior del SpaceShip II.Mientrás la SpaceShip Two, se encuntra todavía realizando ensayos de planeo, un reportero de la BBC británica se "ha colado" dentro de la factoría de Scaled Composites para mostrarnos el interior de la futura nave espacial que permitirá realizar vuelos espaciales en 2013. Os dejamos con el vídeo:<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="244" src="http://www.youtube.com/embed/RthhO0FvA20" title="YouTube video player" width="380"></iframe><br />
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<span style="font-size: x-small;">visto en <a href="http://www.parabolicarc.com/2011/03/30/video-peek-spaceshiptwo/">parabolicarc</a></span>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-67969393097221494632010-10-08T19:12:00.000+01:002010-10-08T19:12:00.365+01:00Video del Sirkorsky X-2 batiendo el record de Velocidad<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg28HN6mUh_Kk-yF3vlQ7bNmFAqA26lMZtVOU0_vX1NzIZ517AzigkQD7CsmlYAxt3632XlbcdlqfGrS120THYLz9Dkg18c4t2b95eYivTl-Mxm4JkWCHr0_ZQBoHpkCm5CsRJ_dGwPfzCa/s1600/sikorsky_x2_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg28HN6mUh_Kk-yF3vlQ7bNmFAqA26lMZtVOU0_vX1NzIZ517AzigkQD7CsmlYAxt3632XlbcdlqfGrS120THYLz9Dkg18c4t2b95eYivTl-Mxm4JkWCHr0_ZQBoHpkCm5CsRJ_dGwPfzCa/s320/sikorsky_x2_2.jpg" width="320" /></a></div><br />
El pasado 15 de Septiembre el piloto de pruebas, Kevin Bredenbeck, confirmaba no oficialmente que el prototipo del <b>Sirkorsky</b> <b>X2</b> alcanzaba los 250 knots, o lo que es lo mismo 460 Km/h a nivel de vuelo, lo que suponía un nuevo récord para un helicóptero no propulsado por reactores (recordemos que el prototipo <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-69">S-69</a>, también de Sirkorsky, alcanzó los 518 Km/h con estos). Aquí os dejamos el video del mismo:</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
<object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gK7ktLXhq88?fs=1&hl=es_ES&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/gK7ktLXhq88?fs=1&hl=es_ES&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br />
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Por otro lado, la empresa Europea <b>Eurocopter</b>, presentó el pasado 6 de Septiembre su propuesta para helicóptero de alta velocidad , <b>el X3.</b> El europeo tiene un concepto propulsor diferente. Si bien el X2, posee un rotor contra-rotatorio y un turbohélice en la cola, el X3, posee sendos turbohélices bajo unas pequeñas alas altas, y un rotor de 5 palas en disposición normal, sobre el fuselaje de un Dauphin modificado. El X3 alcanzará 220 knots o 410 km/h. </div><br />
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Más información de los modelos en la Wikipedia:<br />
<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_X3">Eurocopter X3.</a><br />
<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_X2">Sirkorsky X2.</a><br />
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<a href="http://www.eurocopter.com/site/en/ref/Photos_1100.html#/content/RUB_1100/">Fotos del X3 oficiales. </a><br />
<a href="http://www.wired.com/autopia/2010/09/eurocopter-x3-enters-the-race-for-fastest-helicopter/">Artículo Autopia. </a>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-16057830120095157862010-07-25T12:43:00.001+01:002010-07-25T12:47:55.417+01:00Accidente de un CF-18 Canadiense.<div style="text-align: justify;">Durante las prácticas de los ejercicios que iba a realizar el Capitán del CF-18 canadiense, Brian Bews, en una exhibición aérea (en Lethbridge, Alberta), su avión entra en pérdida a una altura muy baja, por lo que le es imposible recuperar la actitud. Sólo le queda eyectarse con su asiento para salvar la vida.</div><div><div style="text-align: justify;"><br />
</div></div><div><div style="text-align: justify;">El avión de 30 millones de dólares acaba estrellándose en la pista, aterrizando el piloto a unos escasos metros. El piloto ha resultado herido, pero no de gravedad. Sin duda alguna, los asientos eyectables vuelven a salvar una nueva vida.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Impresionantes fotos del accidente <a href="http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1297283/Canadian-Airforce-pilot-ejects-fighter-jet-moments-crashes-ball-flame.html?ITO=bookmark-chromeext#ixzz0ubXpO766">aquí</a>. Y el video a continuación:</div><br />
<object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XbpPzy0sTNE&hl=es_ES&fs=1?hd=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/XbpPzy0sTNE&hl=es_ES&fs=1?hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br />
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</div><div><br />
</div></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-21007782272308513592010-07-15T19:28:00.003+01:002010-07-15T19:39:31.867+01:00Despegue del F-22 en el Air Tatto.<div style="text-align: justify;">Aquí os dejamos un espectacular despegue de un F-22 Raptor, en el RIAT (ROYAL INTERNATIONAL AIR TATTO) que se va a celebrar en FairFord, en el Reino Unido.</div><br /><object width="450" height="278"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/16ti9GwnlVs&hl=es_ES&fs=1?color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/16ti9GwnlVs&hl=es_ES&fs=1?color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="450" height="278"></embed></object><br /><br /><div style="text-align: justify;">El festival tendrá lugar durante el 17 y 18 de Julio. Podéis obtener más información a<a href="http://www.airtattoo.com/airshow">quí. </a></div><br /><br /><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Visto en The Dew Line. </span>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-27898489053146151282010-06-27T21:20:00.004+01:002010-06-27T21:55:43.668+01:00Sigue al Equipo Nacional de Vuelo a Vela en Eslovaquia.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2jGAnVJ-dnz4S-MxClIL1NmaXrX-Y0GBz9rtSGNaOsuKLdxeHVwVCn20vfdP8_ssCh0Pb7T7RRGpvAb0YwPLHnKQEu84mUaj-EjewrRQ8wbtL2NKAaZ44-esjcrHmk8MtIZKvRSWBRYFo/s1600/Imagen+3.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 233px; height: 159px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2jGAnVJ-dnz4S-MxClIL1NmaXrX-Y0GBz9rtSGNaOsuKLdxeHVwVCn20vfdP8_ssCh0Pb7T7RRGpvAb0YwPLHnKQEu84mUaj-EjewrRQ8wbtL2NKAaZ44-esjcrHmk8MtIZKvRSWBRYFo/s400/Imagen+3.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487553674024657026" /></a><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El equipo Nacional de Vuelo a Vela español se encuentra disputando el Mundial en la ciudad eslovaca de Pierdvidza.</div><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Tenemos allí dos representantes españoles Miguel Monedero y Ignasi Graells, que están haciendo un seguimiento muy interesante del campeonato vía web. </div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Si queréis seguir su diario en el campeonato, <a href="http://equipoespvav.info/wgc10">esta es su web</a>.</div><div><br /></div><div>Desde aquí les deseamos toda la suerte a nuestros representantes. </div><div><br /></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK2PzVrq0Kvem7_sOxWkAWp0fI1dOzRezqte-2rmkdbW9mW9Rac6tyqAATR5OQbIPhohiUpY-GMTTNOcQrn-uH74v1uCLmClCj69I5o-gRI5PS_r6uLjuRpPntpstrs60Z7vRC1orHDh8u/s1600/36954_408828369081_788559081_4186505_3182673_n-600x450.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK2PzVrq0Kvem7_sOxWkAWp0fI1dOzRezqte-2rmkdbW9mW9Rac6tyqAATR5OQbIPhohiUpY-GMTTNOcQrn-uH74v1uCLmClCj69I5o-gRI5PS_r6uLjuRpPntpstrs60Z7vRC1orHDh8u/s400/36954_408828369081_788559081_4186505_3182673_n-600x450.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487554613085496930" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdKNfQxbwFsrhKOhvvqAuicWP-VyhyzarlWm7wxWWbQf7AA0znNgH-MyF0Y7fiQaSN0zJtUmMwk1xp_7OIHBnU9EN2vH1TdNzqbWdi-UOh9JJzTiV75m4W_ZJgb_iRs6rXIosKsNqNpqow/s1600/36766_10150233522790121_879050120_13346700_6915853_n-600x398.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 265px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdKNfQxbwFsrhKOhvvqAuicWP-VyhyzarlWm7wxWWbQf7AA0znNgH-MyF0Y7fiQaSN0zJtUmMwk1xp_7OIHBnU9EN2vH1TdNzqbWdi-UOh9JJzTiV75m4W_ZJgb_iRs6rXIosKsNqNpqow/s400/36766_10150233522790121_879050120_13346700_6915853_n-600x398.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487554609183690402" /></a><br />Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-47041541604348590562010-06-04T20:18:00.002+01:002010-06-04T20:43:30.967+01:00Impresionante accidente de un Harrier.<div style="text-align: justify;">En el siguiente vídeo podéis observar el fallido aterrizaje de un Harrier de la Royal Air Force, en el aeropuerto de Kandahar. El piloto se mantuvo dentro del avión hasta que se empezó a incendiar la cabina, por lo que tuvo que realizar una eyección cero-cero, resultando herido, pero no de gravedad. Los primeros 40 segundos corresponden en sí al accidente, en el resto del vídeo se pueden observar las maniobras de rescate y salvamento. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /><object width="480" height="380"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HB5CXlEALJ0&hl=es_ES&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/HB5CXlEALJ0&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="380"></embed></object><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">visto en </span><a href="http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2010/06/video-harrier-crash-lands-in-k.html"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">The Dew Line. </span></a></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-36654994150486537782010-05-22T19:05:00.004+01:002010-05-22T19:27:40.737+01:00El Atlantis se desacoplará esta fin de semana de la ISS<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUO9PyxuGXP-zK1VgKTsilqukWYEMZrTmszKo83aXcliukb_F94R7sclxRCDiLfgddJnsf8PdSzuKdj9E-Vy-uApw0rti-2YirIW-Gi300LAvOJSa-TkYiquPFrmBAI1miwWtmpnUzR8CF/s1600/IMG_1026.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUO9PyxuGXP-zK1VgKTsilqukWYEMZrTmszKo83aXcliukb_F94R7sclxRCDiLfgddJnsf8PdSzuKdj9E-Vy-uApw0rti-2YirIW-Gi300LAvOJSa-TkYiquPFrmBAI1miwWtmpnUzR8CF/s400/IMG_1026.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474161029189580002" /></a><br /><div style="text-align: justify;">El transbordador estadounidense Atlantis, se desacoplará de la estación espacial este fin de semana para llevar a cabo las maniobras de re-entrada y su último aterrizaje ( O como indica el astronauta Japonés Soichi, ".. for the grand finale landing"). Precisamente este astronauta nos sigue deleitando con magnificas fotos de la ISS y del Atlantis, os dejamos con alguna muestra de ellas y del francés Thierry Legault, en la que podemos ver el transito del transbordador y de la estación con el Sol al fondo ( fue tomada desde Madrid).</div><div><div style="text-align: justify;"><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0t-VzDmjIhZL7QNomFvo6qcSjVZn1J8cWHl_ugPNaeCX_5avwUKr6jofUcs6CCpPr3cVJCU4ISsau8J7TlHMgckfD1w2j5QB1yZ_CA75FIka21W0cyPhKXDYZHwoCQJddYsXt1CtRUzgj/s1600/iss_atlantis_2010_crop2.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0t-VzDmjIhZL7QNomFvo6qcSjVZn1J8cWHl_ugPNaeCX_5avwUKr6jofUcs6CCpPr3cVJCU4ISsau8J7TlHMgckfD1w2j5QB1yZ_CA75FIka21W0cyPhKXDYZHwoCQJddYsXt1CtRUzgj/s400/iss_atlantis_2010_crop2.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474161015282933714" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-decorations-in-effect: none; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> Ultimos trabajos en la ISS:</span></span></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzYkGIVJfleABX4OW2brVCR5eBVz5Vj2h7j1rT5HiDJ5WTxBF7hH9bo7TdJpeuQKuvRcjJiVbHy5hMTVcROH1xs8X3LJl8_c5J9LYzRhmxuEoPRTeINw0m7JZ8bn4rL6TaKt1tG0hIZM5O/s1600/IMG_1025.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 268px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzYkGIVJfleABX4OW2brVCR5eBVz5Vj2h7j1rT5HiDJ5WTxBF7hH9bo7TdJpeuQKuvRcjJiVbHy5hMTVcROH1xs8X3LJl8_c5J9LYzRhmxuEoPRTeINw0m7JZ8bn4rL6TaKt1tG0hIZM5O/s400/IMG_1025.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474161024167230866" /></a></div><div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Por cierto, la isla que se ve al fondo es Tenerife:</span></div><div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIRkvTWUax65_ocl6zPV07sNm1BQT5o-7_3IC_cmnpRs3JjamRi9NtYaT4XXc8P2xisc6Ah_s8u_vaNwn7IsPYmo1dONxcYyErYlvgwGzC2UGJud9JVjx5IZkBroS7waGYE7NJt2KQ2-0r/s1600/IMG_1024.JPG" style="text-decoration: none;"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 265px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIRkvTWUax65_ocl6zPV07sNm1BQT5o-7_3IC_cmnpRs3JjamRi9NtYaT4XXc8P2xisc6Ah_s8u_vaNwn7IsPYmo1dONxcYyErYlvgwGzC2UGJud9JVjx5IZkBroS7waGYE7NJt2KQ2-0r/s400/IMG_1024.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474161024521681314" /></a></div><div><br /></div></div></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-81745378226522150032010-05-15T12:05:00.004+01:002010-05-15T12:22:19.761+01:00Último vuelo del Atlantis<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8xKFXaz-WKiGkAWDWEzBjE7Fb_jn0KnyKVNRtWuw1qBxQQhinFvocgXACUNceR5buJQQpGq9eNpDrZlAL1PF-H-_NrdIHcWww49ed_LaabH1yuc2CENEJs0w0AX3LXsK4KAiYwbEU7DjE/s1600/629px-STS-132_patch.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 190px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8xKFXaz-WKiGkAWDWEzBjE7Fb_jn0KnyKVNRtWuw1qBxQQhinFvocgXACUNceR5buJQQpGq9eNpDrZlAL1PF-H-_NrdIHcWww49ed_LaabH1yuc2CENEJs0w0AX3LXsK4KAiYwbEU7DjE/s200/629px-STS-132_patch.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471454854294726386" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Después de 32 vuelos, el transbordador espacial Atlantis despegó rumbo a la ISS (International Space Station) para completar la que será su última misión, después de 25 años en servicio.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Os dejo con el video del lanzamiento y con una seríe de fotografías publicadas en The Big Picture de Boston.com, en el que recogen el proceso desde su penúltimo vuelo en Noviembre, hasta su lanzamiento final. </div><div><br /><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Jb3HvMuuoos&hl=es_ES&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/Jb3HvMuuoos&hl=es_ES&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /></div><div><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;"><b>Fotos de</b></span><a href="http://www.boston.com/bigpicture/2010/05/first_of_the_last_space_shuttl.html"> "The Big Picture".</a> </div><div><br /></div><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=5oM862gQY00"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Todo el lanzamiento (aprox 30min).</span></a></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Información de la misión</span><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/STS-132"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> STS-132</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">.</span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Podéis seguir en el </span><a href="http://twitter.com/bumpyflight"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">twitter de bumpyflight</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> más fotos de la misión STS-132, y resto de noticias aeronáuticas.</span> </div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-38108536325033347022010-04-17T18:49:00.007+01:002010-04-18T09:15:05.085+01:00Caos aéro por culpa de la erupción de un volcán islandés.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT5Ujciywonp_mEK7KCFzZpE6aLBtzYaJecWuwKTmCEWwsIpNDEfO_VwnAu41k2P5-WqKGBYCpuTzlh515pXePaReuX3VICOwsxwfa5UMNIfBrAmzh3ahr32ffvkMJ-0BaoK29Ia6OhkOj/s1600/4a1084ab-472f-4adb-8ac2-8bb534fab145.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 334px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT5Ujciywonp_mEK7KCFzZpE6aLBtzYaJecWuwKTmCEWwsIpNDEfO_VwnAu41k2P5-WqKGBYCpuTzlh515pXePaReuX3VICOwsxwfa5UMNIfBrAmzh3ahr32ffvkMJ-0BaoK29Ia6OhkOj/s400/4a1084ab-472f-4adb-8ac2-8bb534fab145.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461188216978650578" /></a><br /><br /><div style="text-align: justify;">Como bien sabeís debido a la erupción del volcán del glaciar Eyjafjäll, Europa se encuentra sumida en la crisis aérea más importantes desde el 11-S. El colapso se ha producido al estar el volcán en una de las rutas de conexión más importantes entre Europa y el Norte de América. Además la nube de cenizas eyectadas por el volcán se extiende por toda Centro-Europa y Norte de Europa, llegando ya a toda la cornisa cántabrica. Esta misma tarde se han cerrado los aeropuertos de Bilbao, Asturias, Santander, San Sebastián, Pamplona, Vitoria y Logroño desde las 20.00 horas, algunos acaban de reabrir por lo que si tienes que volar a dichos destinos te recomendamos que te pongas en contacto con Aena ( al final de la noticia podrás encontrar el enlace y el número de teléfono).</div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUyKheUSNYHxx3PaX86iHb-bxeiR5Dg2-lbRoJWA7i-QUE5AogPqEbnGSfEWdMHrQuv668X8mhWyHKzKTCCPHDgym7VpUMt8fm_Aea915Yk_7k-tYjf9J8K7WfWUdRELRerKtV0sXam-dK/s1600/20100417elpepuint_8_Ies_LCO.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 268px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUyKheUSNYHxx3PaX86iHb-bxeiR5Dg2-lbRoJWA7i-QUE5AogPqEbnGSfEWdMHrQuv668X8mhWyHKzKTCCPHDgym7VpUMt8fm_Aea915Yk_7k-tYjf9J8K7WfWUdRELRerKtV0sXam-dK/s400/20100417elpepuint_8_Ies_LCO.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461187293460567954" /></a><br />Lo peor de todo es que la última vez que este volcán entró en erupción estuvo más de 100 días expulsando cenizas. Aunque todo depende de la dirección de los vientos en la zona.<br /><br /><div style="text-align: justify;">La cancelación de los vuelos se debe sobre todo a que la nube de cenizas puede afectar gravemente a los motores, dañando y parando completamente las turbinas. Otro efectos podrían ser roturas de los cristales de la cabina (efecto abrasivo de las cenizas), además de afectar a las susperficies sustentadoras móviles como alerones y timones de profundidad y dirección, haciéndolos completamente inútiles, por los que sería casi imposible pilotar dichas aeronaves. Existen otros inconvenientes no menores como la falta de visibilidad y daños en otras partes y sistemas del avión.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><br />Evolución de la nube de ceniza:<br /><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/SFHtCTx3muM&hl=es_ES&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/SFHtCTx3muM&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br />Videos explicativos:<br /><br /><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wmeX0prZNko&hl=es_ES&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/wmeX0prZNko&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br /><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/mIXT9Sr7Adw&hl=es_ES&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/mIXT9Sr7Adw&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br /><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fDP3RptrXsI&hl=es_ES&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/fDP3RptrXsI&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br /><br /><b><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;">Información de Aena:</span></b> <a href="http://www.aena.es/">Página</a>.<br />Teléfono AENA: <span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;">(+34) 902 404 704</span> ó <span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;">(+34) 91 321 10 00.</span><div><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;"><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;"><b><span class="Apple-style-span" style="color:#333399;">Información NATS: <a href="http://www.nats.co.uk/">página </a></span></b><br /></span><div><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;"><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;">Actualización:</span></div><div>- Sigue en un mapa los aeropuertos cancelados en el<a href="http://www.nytimes.com/interactive/2010/04/15/world/europe/airport-closings-graphic.html"> nytimes.</a></div><div>- KLM y Lufthansa realizan vuelos de pruebas sobre "la nube", vía <a href="http://www.elpais.com/articulo/internacional/hemos/observado/danos/aviones/elpepuint/20100418elpepuint_1/Tes">El País</a>. </div><div><br /></div><div><br /></div></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-53192645513023675842010-04-02T08:09:00.005+01:002010-04-02T08:28:11.347+01:00Susto a bordo de un A380 de Quantas.<div style="text-align: justify;">Ayer se produjo el reventón de un neumático de A380 de Quantas durante la maniobra de aterrizaje. No pasó nada grave salvo el consiguiente susto de los pasajeros que tuvieron que aguardar dentro del avión (más de dos horas). Las imágenes son de la cámara del A380 alojada en el VTP (Vertical Tail Plane). Es uno de los incidentes que aparece con más frecuencia en dicha maniobra de aterrizaje, pero es la primera vez que sucede en un A380 de una aerolínea. Video a continuación:</div><br /><object width="425" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cpyipNuTplY&hl=es_ES&fs=1&rel=0&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6&border=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/cpyipNuTplY&hl=es_ES&fs=1&rel=0&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="340"></embed></object>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-78705635598058661002010-03-21T20:38:00.005+01:002010-03-21T21:21:33.097+01:00CFD en F1<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihRLiaTW7q-Ep0rz-TE5jkYEDImYuaXJIybBgAnoDnj1Sdc0oMz7JUq_v8wGGgoQX4i9eIoSNUr-XH8WVhiLgexvjRMLuPNW1lRHU7ewxsOrmVZzXBYfZg0_C_0qKbOLL5VdeL5RLkq8Mr/s1600-h/Platform+CFD+pic.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 360px; height: 270px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihRLiaTW7q-Ep0rz-TE5jkYEDImYuaXJIybBgAnoDnj1Sdc0oMz7JUq_v8wGGgoQX4i9eIoSNUr-XH8WVhiLgexvjRMLuPNW1lRHU7ewxsOrmVZzXBYfZg0_C_0qKbOLL5VdeL5RLkq8Mr/s400/Platform+CFD+pic.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451184860229563186" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Si os gusta la Fórmula 1 sabréis que el equipo <a href="http://www.virginracing.com/">virgin racing</a> ha diseñado la aerodinámica de su monoplaza, prescindiendo de los costosos túneles de viento, y realizando todo el cálculo aerodinámico a través de potentes clusters de cálculo y programas de CFD (Computational Fluid Dynamics, aunque los que nos dedicamos a esta rama de la aerodinámica bromeamos un poco y lo llamamos Colour Fluid Dynamics).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El video que os dejo no es muy reciente pertenece a un BAR-Honda, pero en él podréis observar como se comporta el fluido alrededor del F1, como afecta los espejos retrovisores e incluso como se produce la entrada de aire al motor. Así podréis haceros una idea de como se trabaja con el CFD, no solo en la F1, sino también en el mundo de la aviación, trenes de alta velocidad, automoción, etc. </div><div><br /><br /><object width="320" height="265"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Q9abjlj0fI4&hl=es_ES&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/Q9abjlj0fI4&hl=es_ES&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="320" height="265"></embed></object><br /><br />Por cierto, advantage-cfd ya no existe ahora se denomina <a href="http://www.totalsimulation.co.uk/">Totalsimulation.</a></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-86772900912606232082010-03-18T23:00:00.001+01:002010-03-18T23:04:04.922+01:00Primer aterrizaje vertical del F-35<div style="text-align: justify;">Hoy ha finalizado con éxito el primer aterrizaje vertical del programa F-35. Os dejo un <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">vídeo</span> de dicha maniobra:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" style="color:#6666CC;"><div style="text-align: justify;"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">Today</span></span>, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">the</span></span> F<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">irst</span></span> Vertical <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">Landing</span></span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">of</span></span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">the</span> F-35 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">Program</span></span> has <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">concluded</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">successfully. See next video</span></span>: </div></span><br /><object width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r-cM3wPpCPw&hl=es_ES&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/r-cM3wPpCPw&hl=es_ES&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"></embed></object><br /><br />Visto en: <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">Danger</span></span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">Zone</span></span>.Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-36040662771981649802010-03-13T07:24:00.006+01:002010-03-13T07:40:02.338+01:00En el interior de la ISS / Inside the ISS<div style="text-align: justify;">Ahora que el astronauta "Astro_soichi" ha puesto de nuevo de moda a la Estación Espacial Internacional, con sus fotos y twitter desde el espacio ( sale semanalmente alguna noticia en radio o televisión) os dejo un video para que deís un paseo por el interior de la estación. Sorprende lo grande que es y porque no decirlo, lo desordenada que está, ¿no os parece?</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color:#3333FF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">Come take a walk inside the ISS. I'm amazed at how huge it is (although it is a bit messy ... )</span></span></div><div><br /></div><object width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/H8rHarp1GEE&hl=es_ES&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/H8rHarp1GEE&hl=es_ES&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"></embed></object>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-68829711701144102312010-02-26T16:17:00.000+01:002010-02-26T16:19:27.465+01:00Cuestión de MotoresAquí no hay mucha aerodinámica que valga ....<div><br /></div><div><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UE6fJMSSl7U&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/UE6fJMSSl7U&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-9421520191808858522010-02-10T17:58:00.005+01:002010-02-27T09:08:52.338+01:00"Twittea" con la ISS<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX7uO07d9CyLiklcgXKhuAa8asv_Sf7tAYRAVRsb3pOXBN7eV_gb9bPrsMIFJ_Z5Ti1PlF1TKowAzhkKQCwcEP1Uodc8PG-uWyx2zZKqlKBeMo-7CTSKFvQwc5rUZbGchWCodJcZGP1u2l/s1600-h/Captura+de+pantalla+2010-02-10+a+las+17.57.33.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 319px; height: 99px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX7uO07d9CyLiklcgXKhuAa8asv_Sf7tAYRAVRsb3pOXBN7eV_gb9bPrsMIFJ_Z5Ti1PlF1TKowAzhkKQCwcEP1Uodc8PG-uWyx2zZKqlKBeMo-7CTSKFvQwc5rUZbGchWCodJcZGP1u2l/s400/Captura+de+pantalla+2010-02-10+a+las+17.57.33.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436661274430978194" /></a><div style="text-align: justify;">Si posees cuenta de Twitter puedes seguir al astronauta Soichi Noguchi, que está "twitteando" desde la Estación Espacial Internacional (ISS). Diariamente manda fotos desde el espacio y tweets. Aquí os dejo una de las últimas subidas, del atraque del Endeavour. Además, creemos que con la instalación de la cúpula que lleva este transbordador las fotos enviadas serán mucho más impresionantes.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiqlb2qjvRZffwu6TbdknleSfrVSlr5sR5650i3W0eOr6OlnPFfrR6iYjt_2TxDPy2UtFKOK7kz5-QfFk8nDxMT08CafM3IdK3DReTm4WaGz4EactgTe83inVehYLTt6mvV-k9LaDlrtX4/s1600-h/64440265.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiqlb2qjvRZffwu6TbdknleSfrVSlr5sR5650i3W0eOr6OlnPFfrR6iYjt_2TxDPy2UtFKOK7kz5-QfFk8nDxMT08CafM3IdK3DReTm4WaGz4EactgTe83inVehYLTt6mvV-k9LaDlrtX4/s400/64440265.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436661277486130866" /></a><br /><br />Si no posees cuenta de twitter también puedes acceder a través de su página de twitter:<br /><a href="http://twitter.com/astro_soichi">http://twitter.com/astro_soichi</a><div><br />Otros astronautas:<br /><br /><a href="http://twitter.com/Astro_Jeff">http://twitter.com/Astro_Jeff</a><br /><a href="http://twitter.com/Astro_TJ">http://twitter.com/Astro_TJ</a><br /><a href="http://twitter.com/Astro_Jose">http://twitter.com/Astro_Jose</a><br /><a href="http://twitter.com/Astro_Mike">http://twitter.com/Astro_Mike</a><br /><br />Y todos Los astronautas de la Nasa:<br /><a href="http://twitter.com/NASA_Astronauts">http://twitter.com/NASA_Astronauts</a><br /><br />Por cierto, Buzz Aldrin tambien tiene twitter:<br /><a href="http://twitter.com/TheRealBuzz">http://twitter.com/TheRealBuzz</a><div><br /></div><div>Nosotros hemos creado nuestro propio twitter: </div><div><a href="http://www.twitter.com/bumpyflight">http://www.twitter.com/bumpyflight<br /></a><br /><br /><br /></div></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-70394732597985279672010-02-08T17:24:00.007+01:002010-02-12T23:52:52.076+01:00Sigue en directo el primer vuelo del B747-8<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB4vqs3GuuVwh9dPhFyCGFvla0AJnHn5DYrBpYO2P0m40DlzZBwmKyJn8E5sHgeUN3bvLMy-y056CJ7ShsTQjkv0sVG5RaNZz4urJGZNfCrlwrt5Ym2xasi9vcqCNuhN_bjvE5kRQA5fNA/s1600-h/cargolux_B747-8F_Bumpyflight.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 337px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB4vqs3GuuVwh9dPhFyCGFvla0AJnHn5DYrBpYO2P0m40DlzZBwmKyJn8E5sHgeUN3bvLMy-y056CJ7ShsTQjkv0sVG5RaNZz4urJGZNfCrlwrt5Ym2xasi9vcqCNuhN_bjvE5kRQA5fNA/s400/cargolux_B747-8F_Bumpyflight.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5435912749386693986" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Siga el primer vuelo de la nueva versión carguera del B747: El B747-8F, a partir de las 19h de España ( 10:00AM hora de Seattle).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:Georgia, Times, 'Times New Roman', serif;color:#333333;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><b>Sigue el Primer vuelo / </b></span><span class="Apple-style-span" style="color:#3333FF;"><b>Follow the maiden Flight at:</b></span></span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:Georgia, Times, 'Times New Roman', serif;color:#3333FF;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 20px;"><b><br /></b></span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;"><b>=> <a href="http://747-8firstflight.com/">Aquí/Here </a><=</b></span></div><div><div><br /></div><div style="text-align: justify;">A finales de año se entregará el primer modelo a Cargolux. Y la versión civil, que pretende competir con el A380, lo hará a lo largo del 2011.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Actualización: </b>Aquí teneis el Video:</div><div style="text-align: justify;"><br /><object width="450" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZVoh4RYybGE&hl=es_ES&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/ZVoh4RYybGE&hl=es_ES&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="450" height="295"></embed></object><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;">Actualización 12/2/2010: </span>Sección de Flickr de Flight Global muy interesante: <a href="http://bit.ly/9jswcx" class="tweet-url web" rel="nofollow" target="_blank">http://bit.ly/9jswcx</a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-64877032602399093822010-02-07T16:55:00.004+01:002010-02-08T23:55:07.253+01:00Video del Interior del B787¿Os gustaría dar una vuelta por el interior del Boeing 787?<br /><br /><span class="Apple-style-span" style="color:#3333FF;">Would you like to walk around inside the Boeing 787?</span><br /><br /><object width="450" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0f9zjYpAVmU&hl=es_ES&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/0f9zjYpAVmU&hl=es_ES&fs=1&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="450" height="295"></embed></object>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-83181410116490672902010-01-19T14:15:00.004+01:002010-01-19T14:22:16.384+01:00Seguimiento de Aviones en tiempo real (Barajas)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhggXN8AcpuFd8i5Y8XGuCsD571ShT7HDxVY7ymSHDDbMmqGPGs_tq0qZKjMXZMuYvtQ-LX1_3L1szRb6dBtuJe5BlA82UNYTmMYzI1nelPAYceOSs_XwsWwA4V3WKe1F2PuDYERlO8AbTz/s1600-h/webtrack.bmp"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 322px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhggXN8AcpuFd8i5Y8XGuCsD571ShT7HDxVY7ymSHDDbMmqGPGs_tq0qZKjMXZMuYvtQ-LX1_3L1szRb6dBtuJe5BlA82UNYTmMYzI1nelPAYceOSs_XwsWwA4V3WKe1F2PuDYERlO8AbTz/s400/webtrack.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428440488540919842" border="0" /></a><br /><div style="text-align: justify;">La página de Aena ha sacado una web (en pruebas) donde se recoge la trayectoria de los aviones que van a aterrizar o despegar desde Barajas.<br /><br />En un futuro se podrá seguir el ruido generado alrededor del aeropuerto por las aeronaves, así como poder denunciar los casos en los que sobrepase el límite acústico online (e la misma página).<br /></div><br />Para entrar en la página ir <a href="http://www33.webtrak-lochard.com/webtrak/mad3">aquí. </a>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-66370194576939147902009-12-15T18:25:00.012+01:002009-12-16T22:23:31.073+01:00Sigue el Primer vuelo en Directo del Dreamliner<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuAXew-tMgOqBrtS0tqi_RprR4rrXFixLp6VHcWBJQ203wgeUgJEzbymbTme6QeUmHkpBJ4HTPbIzcoloEcJwn_AP_UGpMgVwXNNusO-h1NtjUcCV1E_gFhMrOmzXmiTzuNfhSy4zxcCV6/s1600-h/Captura+de+pantalla+2009-12-15+a+las+18.22.33.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 105px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuAXew-tMgOqBrtS0tqi_RprR4rrXFixLp6VHcWBJQ203wgeUgJEzbymbTme6QeUmHkpBJ4HTPbIzcoloEcJwn_AP_UGpMgVwXNNusO-h1NtjUcCV1E_gFhMrOmzXmiTzuNfhSy4zxcCV6/s400/Captura+de+pantalla+2009-12-15+a+las+18.22.33.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415516090375227698" /></a>Sigue la retransmisión del primer vuelo:<div><br /><div>Comenzará a las 18:40 hora española. Para acceder al video ir a WEBCAST<br /><div><br /></div><div><a href="http://787firstflight.newairplane.com/ffindex.html">Directo/Live</a></div><div><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;">18:40</span> Ya están retransmitiendo, hora estimada del primer vuelo 19h (hora española, 10 de la mañana en Seattle)</div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKhFXsxidN-F469q6hgi3jupz0Ot52fFsqZGddfbPcG3xaREM6Dp4C3y7aaixTSV3rZOVtIOixE3dvyBnVc7tMOFEZHZjc6_ikFIg2iSuU3fX0_8VfQOiYphZGcNW89HmwcpwgmfW2QWwO/s1600-h/Captura+de+pantalla+2009-12-15+a+las+18.49.28.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 172px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKhFXsxidN-F469q6hgi3jupz0Ot52fFsqZGddfbPcG3xaREM6Dp4C3y7aaixTSV3rZOVtIOixE3dvyBnVc7tMOFEZHZjc6_ikFIg2iSuU3fX0_8VfQOiYphZGcNW89HmwcpwgmfW2QWwO/s400/Captura+de+pantalla+2009-12-15+a+las+18.49.28.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415522053873677090" /></a><div><br />19:20 Ya rueda!!!</div><div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUoOQaJVj6aSpIYWUzcBl3AJY3gJwBbC2bPGhLxBCzOIDLk6mYvCH9sXSOCJap2E93IqmZqJSTqVJvnLmYDb2X2DN7qfztdeczrQARR-26bHYs0TrMbPKz41r5c8ZHTdG2VUJINTfnVMzC/s1600-h/Captura+de+pantalla+2009-12-15+a+las+19.11.46.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 229px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUoOQaJVj6aSpIYWUzcBl3AJY3gJwBbC2bPGhLxBCzOIDLk6mYvCH9sXSOCJap2E93IqmZqJSTqVJvnLmYDb2X2DN7qfztdeczrQARR-26bHYs0TrMbPKz41r5c8ZHTdG2VUJINTfnVMzC/s400/Captura+de+pantalla+2009-12-15+a+las+19.11.46.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415527480974840450" /></a><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;">19:25 </span>B787 Un nuevo "pajaro en el cielo", ¡Felicidades!:</div><div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyaVnSHmGYpFg7Ra16CAJR_Y4SYrynx_9CNF-dIMcsHap7WgZKSAH9j_8gZjSdNqJmAHxLVsrdxtf59rUFVjt65IOx2TaQRnS6iiji8tcn672H_u-w8JOdCfPkWAZzL6nyvLl445sAvnrH/s1600-h/Captura+de+pantalla+2009-12-15+a+las+19.28.02.png"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 392px; height: 260px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyaVnSHmGYpFg7Ra16CAJR_Y4SYrynx_9CNF-dIMcsHap7WgZKSAH9j_8gZjSdNqJmAHxLVsrdxtf59rUFVjt65IOx2TaQRnS6iiji8tcn672H_u-w8JOdCfPkWAZzL6nyvLl445sAvnrH/s400/Captura+de+pantalla+2009-12-15+a+las+19.28.02.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415532763396319762" /></a>Mas información:</div><div><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ4b_uyPgv4HQEgs8PEqXNeRjAd1ir1DZGcTYOeCR73NwE7fTIbEnT3JOs3PFsrameRN5-hiEcSGlZ99kXg-r1Ul0S18Q5_a_gSEpfCM1eNSTnIimzauD1vJvzWRESYqrXWArT3LwxIsN4/s1600-h/ZA001-inflight.jpg"></a></div><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ4b_uyPgv4HQEgs8PEqXNeRjAd1ir1DZGcTYOeCR73NwE7fTIbEnT3JOs3PFsrameRN5-hiEcSGlZ99kXg-r1Ul0S18Q5_a_gSEpfCM1eNSTnIimzauD1vJvzWRESYqrXWArT3LwxIsN4/s1600-h/ZA001-inflight.jpg" style="text-decoration: none;"><br /><img style="text-align: left;display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; cursor: pointer; width: 400px; height: 225px; " src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ4b_uyPgv4HQEgs8PEqXNeRjAd1ir1DZGcTYOeCR73NwE7fTIbEnT3JOs3PFsrameRN5-hiEcSGlZ99kXg-r1Ul0S18Q5_a_gSEpfCM1eNSTnIimzauD1vJvzWRESYqrXWArT3LwxIsN4/s400/ZA001-inflight.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415946735792551778" /></a><br /><a href="http://alt1040.com/2009/12/el-nuevo-boeing-787-dreamliner-en-numeros">ALT1040</a>, <a href="http://avion.microsiervos.com/industria/primer-vuelo-b-787.html">Microsiervos</a>.</div><div><span class="Apple-style-span" style="color:#0000EE;"><span class="Apple-style-span" style=""><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><br /></span></span></span></div></div></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-77549626229880559462009-12-12T10:12:00.006+01:002009-12-12T12:28:12.534+01:00Primer vuelo del A400M<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTTtth2rnqH_UKj6u_Gov558Pu3qtnswBPz-dRR9fX7Xne6y4ds3zxhMAFkAgkl7SNOUjw_4z_p6FddILYeo3REcjQu8kHFWho1FL4b53C8JdzNWZaM_-uVGA5U-py44QYNOCrq-st2M-M/s1600-h/A400_MaidenFlight_BFlight.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 230px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTTtth2rnqH_UKj6u_Gov558Pu3qtnswBPz-dRR9fX7Xne6y4ds3zxhMAFkAgkl7SNOUjw_4z_p6FddILYeo3REcjQu8kHFWho1FL4b53C8JdzNWZaM_-uVGA5U-py44QYNOCrq-st2M-M/s400/A400_MaidenFlight_BFlight.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414299681303448962" /></a><br /><div style="text-align: justify;">Cientos de curiosos y empleados de EADS se reunieron en Sevilla para el vuelo inaugural del A400M, el nuevo avión de transporte militar europeo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Con casi un año y medio de retrasos, a las 10:15 despegó del Aeropuerto de San Pablo, donde realizó el vuelo de 3 horas y 47 minutos de duración de prueba por las alrededores de Sevilla, realizándose sin ninguna incidencia y como es normal en este tipo de vuelos se llevo a cabo con el tren sin recoger (aunque se hicieron pruebas de recogida del tren y de Flaps), alcanzando los 555km/h que se tenían estipulados para el test de hoy. Con este vuelo comienzan las 2800 horas necesarias para certificación.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><span class="Apple-style-span" style=" line-height: 19px; font-family:Arial, sans-serif;font-size:13px;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'lucida grande';"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">Hundreds of eads employees have been met in Seville for the maiden flight of the A400m, the new european military transport aircraft. After nearly a year and a half late, 10:15 took off from San Pablo Airport (Seville - Spain), </span></span></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: normal; font-weight: bold; "><span class="Apple-style-span" style="font-family:'lucida grande';"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">completing a successful maiden flight lasting 3h 47mi</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">n</span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family:'lucida grande';"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"> by the surroundings of Seville and Extremadura. A400M has landed back at 14:02 local time. The aircraft performed as expected, reached its top speed of 300kt as planned during the test. This flight is the beginning of 2800 flight hours required for certification.</span></span></span></div></span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:arial, verdana;font-size:100%;color:#333333;"><span class="Apple-style-span" style=" line-height: 14px;font-size:11px;"><br /></span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:Arial, sans-serif;font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style=" line-height: 19px;font-size:13px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:arial, verdana;font-size:100%;color:#333333;"><span class="Apple-style-span" style=" line-height: 14px;font-size:11px;"><br /></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><b>Despegue / Take-Off:</b></span><br /><object width="450" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oX-kIUYRyDk&hl=es_ES&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/oX-kIUYRyDk&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="450" height="295"></embed></object><br /><br /><br /><b><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">En vuelo / Flying:</span></b><br /><object width="450" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Eg5aQ78qpP0&hl=es_ES&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/Eg5aQ78qpP0&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="450" height="295"></embed></object><br /><br /><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><b>A400M in Progress:</b></span><br /><object width="450" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_7nb8izsQY4&hl=es_ES&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/_7nb8izsQY4&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="450" height="295"></embed></object></div><div><br /></div><div><a href="http://www.airbusmilitary.com/PressRelease/tabid/112/smid/491/ArticleID/11/reftab/76/Default.aspx">Página Oficial. Official Web site. </a></div><div><br /></div><div>Más Información <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M">Español</a>, Additional information <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M">English</a>.</div><div><br /></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-22526582436908943542009-11-10T18:41:00.012+01:002009-11-10T22:47:21.584+01:00Primer vuelo del A330-200 F<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3NYDMKiG-YVCG4IqDQU818C1PDItjdEQ5gyO6xdX8vX1LkbZvLyAvW9OLQRtoVInp9_0ahxr9fAFa5I4hqHp6sw5SPHoYcNzoSla1MAZHDhEfqHLcHO9n4SRGoPJ7dsIECBujKOXwU7hP/s1600-h/A330-200F+in+flight_560.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3NYDMKiG-YVCG4IqDQU818C1PDItjdEQ5gyO6xdX8vX1LkbZvLyAvW9OLQRtoVInp9_0ahxr9fAFa5I4hqHp6sw5SPHoYcNzoSla1MAZHDhEfqHLcHO9n4SRGoPJ7dsIECBujKOXwU7hP/s400/A330-200F+in+flight_560.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402537434233205010" /></a><br /><div style="text-align: justify;">El primer A330-200 F realizó con <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0">éxito</span> su primer vuelo de prueba de 4 horas sobre <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">Toulouse</span>. Es el comienzo de los tests en vuelo (de un total de 180 horas) que concluirán en verano de 2010 con la entrega del primer avión al cliente: <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Ethiad</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">Crystal</span> Cargo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El nuevo carguero posee actualmente una cartera de pedidos de 67 aviones. Basado en la exitosa versión civil del A330, presenta unas mejores condiciones de carga y alcance que cualquiera de sus competidores. </div><div><br /></div><div>Toda la información del primer vuelo en el <a href="http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340/a330-200f/first-flight/photos-video/">siguiente enlace.</a></div><div><br /></div><div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM5Ub_zFSB_QSKxE6ClWslLGd8TDRNz4WVgQZ4ZknXWXNEAL-HU3ktFPPBFiBgcRg3Mn9O64sSR4w6hY1pJvhTsN0LsEKyCkCVEgZoDZhQKtdwqWmuaisd9pQFSxUhSr9bnFrmtHw69tUG/s1600-h/A330-200F-firstflight_560.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 290px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM5Ub_zFSB_QSKxE6ClWslLGd8TDRNz4WVgQZ4ZknXWXNEAL-HU3ktFPPBFiBgcRg3Mn9O64sSR4w6hY1pJvhTsN0LsEKyCkCVEgZoDZhQKtdwqWmuaisd9pQFSxUhSr9bnFrmtHw69tUG/s400/A330-200F-firstflight_560.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402537524966891922" /></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">En</span></span><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">gli</span></span><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">sh</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">Version:</span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><br /></span></span></div><div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">The first A330-200 F has completed its first test flight of 4 hours over Toulouse. It's the beginning of 180 hours of flying tests, which will be completed in summer 2010, when the first freighter will be delivered to customer: Etihad Crystal Cargo.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">The new freighter currently has an order list of 67 aircraft. Based on the successful civilian version of the A330, it gets better range and payload than any of its competitors.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">All the information about the maiden flight in the </span></span><a href="http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340/a330-200f/first-flight/photos-video/"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">following link.</span></span></a></div></div><div></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-3910241439460051122009-10-31T11:55:00.006+01:002009-10-31T12:52:37.514+01:00Magnífico timelapse astronómico.Daniel López del Instituto Astrofísico de Canarias ofrece este maravilloso timelapse:<br /><br /><object width="400" height="265"><param name="allowfullscreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=6301854&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=&fullscreen=1"><embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=6301854&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=&fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="265"></embed></object><p><a href="http://vimeo.com/6301854">Viaje alucinante by Daniel Lopez</a> from <a href="http://vimeo.com/caliu">caliu</a> on <a href="http://vimeo.com/">Vimeo</a>.</p><br /><br /><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;">(English) This video: Timelapse video provided by Daniel López from Astrophysical Institute of the Canary Islands.</span></span>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-35754672309459670902009-10-31T10:33:00.015+01:002009-11-01T08:45:28.876+01:00Air France ya tiene su A380<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkANWwHjQvCBTMDsNXhUkFL5thDFcwFBSuUZo8M1E51ZL0AiG_3hHNxLXzYTimwHZ0mjews7NuGueVAHz2sGTBOrIQH7laCbpWNht-STUZ5oo_awZAPbizDxgEedQ3ACB4CxXMCzXIZy7v/s1600-h/airbus-a380-air-france-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkANWwHjQvCBTMDsNXhUkFL5thDFcwFBSuUZo8M1E51ZL0AiG_3hHNxLXzYTimwHZ0mjews7NuGueVAHz2sGTBOrIQH7laCbpWNht-STUZ5oo_awZAPbizDxgEedQ3ACB4CxXMCzXIZy7v/s400/airbus-a380-air-france-1.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398707013548479522" /></a><br /><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">E</span><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">l primer A380 de Air France llegó ayer al aeropuerto de Charles de Gaulle, a las 16:30h. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Este A380, con matrícula </span></span><span class="Apple-style-span" style=" border-collapse: collapse; "><b><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">F-HPJA</span></span></b><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">, </span></span><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; "><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> es el número 20 entregado por la compañía europea Airbus. Y es el primero suministrado a una aerolínea europea. De los 20 entregados,</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> 10 ya vuelan con Singapore, 5 con Emirates y 4 con Quantas</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">. </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> El A380 de Air France dispone de </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">538 asientos configurados en tres clases (9 de Primera, 80 para Business y 449 de clase Económica). </span></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">El primer vuelo tendrá lugar el 20 de Noviembre de este año con destino a Nueva York. Los asientos de este vuelo, serán subastados con fines benéficos. </span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">A día de hoy 2.500.000 pasajeros han volado ya en A380.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /><object width="360" height="240"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/eywd8NhqZYA&hl=es&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/eywd8NhqZYA&hl=es&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="265"></embed></object><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia, sans-serif;color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:Georgia, serif;color:#000000;"><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><br /></span></span></span></span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-family:monospace, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 153); "><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><b>En</b><span class="Apple-style-span" style="color:#FF0000;"><b>gl</b></span><b>is</b>h: First Air France A380 arrived yesterday at Charles de Gaulle airport at 4:30 pm.</span></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia, sans-serif;color:#000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style=" color: rgb(0, 0, 153); font-family:georgia, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">The A380 (F-HPJA registration) , is the number 20 given by Airbus. It is the first delivered to an European airline. Of the 20 delivered, 10 are flying with Singapore, 5 Emiratesand 4 to Qantas. Air France A380 has 538 seats configured in three classes: 9 First class, 80 for Business Class and 449 Economy Class.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style=" color: rgb(0, 0, 153); font-family:georgia, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><br />The first flight will take place on the 20th of November, bound for New York. The seats on this flight will be auctioned for charity.</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">Today 2,500,000 passengers have flown on A380.</span></span></div></span></span></span></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3000955235272913300.post-39136339368063060432009-09-17T18:39:00.007+01:002009-11-01T08:46:10.120+01:00Como emocionarse volando en un U-2<div style="text-align: justify;">James May, uno de los presentadores de <a href="http://www.bbc.co.uk/topgear/">Top Gear</a>, uno de los programas estrellas de la BBC , tuvo la oportunidad de volar a 21 kms de altura (unos 70000 pies) en un U-2 biplaza. Los diez minutos del video no tienen desperdicio, al igual que la experiencia para James, ya que bajó notablemente emocionado. El video y más información a continuación:</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;">English: Enjoy with James May, </span><a href="http://www.bbc.co.uk/topgear/"><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;">Top Gear</span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#000099;"> presenter, on a flight to 70,000 feet (to the edge of space), on board an U-2 spy plane:</span></span></span></span></div><div><br /><div><a href="ttp://www.youtube.com/watch?v=1PmYItnlY5M">Enlace HD.</a></div><div><a href="ttp://www.youtube.com/watch?v=1PmYItnlY5M"></a><br /><object width="360" height="240"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/x6cZLfK4Zjk&hl=es&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/x6cZLfK4Zjk&hl=es&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="265"></embed></object><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>Información del Avión U2: <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_U-2">Español</a>, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_U-2">English</a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_U-2">Français</a>, <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/U-2">Deutsch</a>. </div><div><a href="http://www.open2.net/jamesmay/">Pagina James May</a></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">Curioso: </span><a href="http://www.youtube.com/watch?v=QfPkHU_36Cs"><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;">Video de como Asimo aprende objetos </span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"> , con James May. </span></div></div>Madehttp://www.blogger.com/profile/00036551731162236317noreply@blogger.com0