Zero-Splice, reducción acústica de los motores de los aviones de Airbus

Airbus ha recibido el premio Décibel d´Or, que se concede a tecnologías que consigan reducir los niveles acústicos, gracias al "Zero-splice inlet" o toma sin uniones.

Casi todo el ruido procedente de las aeronaves modernos procede de sus turbinas de los motores. Para evitarlo, se están utilizando materiales de absorción acústica en el interior de las góndolas de éstas. Este material suele reducir de 1 a 2 decibelios durante el aterrizaje y de 4 a 5 durante el despegue. Sin embargo , estas secciones vienen separadas y sus uniones generán bastante ruido mediante "dispersión acústica". Para resolver estos problemas los ingenieros de Airbús, liderados por el responsable de Ingeniería acústica de las Góndolas, Hervé Batard, ha desarrollado un tubo de material aislante sin ningún tipo de unión, hecho de una sola pieza.

En el futuro todos los modelos de Airbus incorporarán este nuevo dispositivo.