Si os gusta la Fórmula 1 sabréis que el equipo virgin racing ha diseñado la aerodinámica de su monoplaza, prescindiendo de los costosos túneles de viento, y realizando todo el cálculo aerodinámico a través de potentes clusters de cálculo y programas de CFD (Computational Fluid Dynamics, aunque los que nos dedicamos a esta rama de la aerodinámica bromeamos un poco y lo llamamos Colour Fluid Dynamics).
El video que os dejo no es muy reciente pertenece a un BAR-Honda, pero en él podréis observar como se comporta el fluido alrededor del F1, como afecta los espejos retrovisores e incluso como se produce la entrada de aire al motor. Así podréis haceros una idea de como se trabaja con el CFD, no solo en la F1, sino también en el mundo de la aviación, trenes de alta velocidad, automoción, etc.
