Los desafíos del aterrizaje de la sonda Curiosity en Marte.

A Falta de poco más de un mes para la llegada de la sonda Curiosity a Marte ( 5-6 de Agosto del 2012).

A continuación tienes un vídeo del complejo sistema de aterrizaje desarrollado por los ingenieros de la NASA.





¿Demasiados factores que pueden fallar?

Visita al interior del SpaceShip II.

Mientrás la SpaceShip Two, se encuntra todavía realizando ensayos de planeo, un reportero de la BBC británica se "ha colado" dentro de la factoría de Scaled Composites para mostrarnos el interior de la futura nave espacial que permitirá realizar vuelos espaciales en 2013. Os dejamos con el vídeo:



visto en parabolicarc

Video del Sirkorsky X-2 batiendo el record de Velocidad

El pasado 15 de Septiembre el piloto de pruebas, Kevin Bredenbeck,  confirmaba no oficialmente que el prototipo del Sirkorsky X2 alcanzaba los 250 knots, o lo que es lo mismo 460 Km/h a nivel de vuelo, lo que suponía un nuevo récord para un helicóptero no propulsado por reactores (recordemos que el prototipo S-69, también de Sirkorsky, alcanzó los 518 Km/h con estos). Aquí os dejamos el video del mismo:

Por otro lado, la empresa Europea Eurocopter, presentó el pasado 6 de Septiembre su propuesta para helicóptero de alta velocidad , el X3. El europeo tiene un concepto propulsor diferente. Si bien el X2, posee un rotor contra-rotatorio y un turbohélice en la cola, el X3, posee sendos turbohélices bajo unas pequeñas alas altas, y un rotor de 5 palas en disposición normal, sobre el fuselaje de un Dauphin modificado. El X3 alcanzará 220 knots o 410 km/h. 

Más información de los modelos en la Wikipedia:
Eurocopter X3.
Sirkorsky X2.

Fotos del X3 oficiales. 
Artículo Autopia. 

Accidente de un CF-18 Canadiense.

Durante las prácticas de los ejercicios que iba a realizar el Capitán del CF-18 canadiense, Brian Bews, en una exhibición aérea (en Lethbridge, Alberta), su avión entra en pérdida a una altura muy baja, por lo que le es imposible recuperar la actitud. Sólo le queda eyectarse con su asiento para salvar la vida.

El avión de 30 millones de dólares acaba estrellándose en la pista, aterrizando el piloto a unos escasos metros. El piloto ha resultado herido, pero no de gravedad. Sin duda alguna, los asientos eyectables vuelven a salvar una nueva vida.

Impresionantes fotos del accidente aquí. Y el video a continuación:

Despegue del F-22 en el Air Tatto.

Aquí os dejamos un espectacular despegue de un F-22 Raptor, en el RIAT (ROYAL INTERNATIONAL AIR TATTO) que se va a celebrar en FairFord, en el Reino Unido.

El festival tendrá lugar durante el 17 y 18 de Julio. Podéis obtener más información aquí.

Visto en The Dew Line.

Sigue al Equipo Nacional de Vuelo a Vela en Eslovaquia.

El equipo Nacional de Vuelo a Vela español se encuentra disputando el Mundial en la ciudad eslovaca de Pierdvidza.

Tenemos allí dos representantes españoles Miguel Monedero y Ignasi Graells, que están haciendo un seguimiento muy interesante del campeonato vía web.

Si queréis seguir su diario en el campeonato, esta es su web.

Desde aquí les deseamos toda la suerte a nuestros representantes.

Impresionante accidente de un Harrier.

En el siguiente vídeo podéis observar el fallido aterrizaje de un Harrier de la Royal Air Force, en el aeropuerto de Kandahar. El piloto se mantuvo dentro del avión hasta que se empezó a incendiar la cabina, por lo que tuvo que realizar una eyección cero-cero, resultando herido, pero no de gravedad. Los primeros 40 segundos corresponden en sí al accidente, en el resto del vídeo se pueden observar las maniobras de rescate y salvamento.

visto en The Dew Line.

El Atlantis se desacoplará esta fin de semana de la ISS

El transbordador estadounidense Atlantis, se desacoplará de la estación espacial este fin de semana para llevar a cabo las maniobras de re-entrada y su último aterrizaje ( O como indica el astronauta Japonés Soichi, ".. for the grand finale landing"). Precisamente este astronauta nos sigue deleitando con magnificas fotos de la ISS y del Atlantis, os dejamos con alguna muestra de ellas y del francés Thierry Legault, en la que podemos ver el transito del transbordador y de la estación con el Sol al fondo ( fue tomada desde Madrid).

Ultimos trabajos en la ISS:

Por cierto, la isla que se ve al fondo es Tenerife:

Último vuelo del Atlantis

Después de 32 vuelos, el transbordador espacial Atlantis despegó rumbo a la ISS (International Space Station) para completar la que será su última misión, después de 25 años en servicio.

Os dejo con el video del lanzamiento y con una seríe de fotografías publicadas en The Big Picture de Boston.com, en el que recogen el proceso desde su penúltimo vuelo en Noviembre, hasta su lanzamiento final.

Fotos de "The Big Picture".

Todo el lanzamiento (aprox 30min).

Información de la misión STS-132.

Podéis seguir en el twitter de bumpyflight más fotos de la misión STS-132, y resto de noticias aeronáuticas.

Caos aéro por culpa de la erupción de un volcán islandés.

Como bien sabeís debido a la erupción del volcán del glaciar Eyjafjäll, Europa se encuentra sumida en la crisis aérea más importantes desde el 11-S. El colapso se ha producido al estar el volcán en una de las rutas de conexión más importantes entre Europa y el Norte de América. Además la nube de cenizas eyectadas por el volcán se extiende por toda Centro-Europa y Norte de Europa, llegando ya a toda la cornisa cántabrica. Esta misma tarde se han cerrado los aeropuertos de Bilbao, Asturias, Santander, San Sebastián, Pamplona, Vitoria y Logroño desde las 20.00 horas, algunos acaban de reabrir por lo que si tienes que volar a dichos destinos te recomendamos que te pongas en contacto con Aena ( al final de la noticia podrás encontrar el enlace y el número de teléfono).

Lo peor de todo es que la última vez que este volcán entró en erupción estuvo más de 100 días expulsando cenizas. Aunque todo depende de la dirección de los vientos en la zona.

La cancelación de los vuelos se debe sobre todo a que la nube de cenizas puede afectar gravemente a los motores, dañando y parando completamente las turbinas. Otro efectos podrían ser roturas de los cristales de la cabina (efecto abrasivo de las cenizas), además de afectar a las susperficies sustentadoras móviles como alerones y timones de profundidad y dirección, haciéndolos completamente inútiles, por los que sería casi imposible pilotar dichas aeronaves. Existen otros inconvenientes no menores como la falta de visibilidad y daños en otras partes y sistemas del avión.

Evolución de la nube de ceniza:


Videos explicativos:








Información de Aena: Página.
Teléfono AENA: (+34) 902 404 704 ó (+34) 91 321 10 00.

Información NATS: página

Actualización:

- Sigue en un mapa los aeropuertos cancelados en el nytimes.

- KLM y Lufthansa realizan vuelos de pruebas sobre "la nube", vía El País.